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4月欧洲乘用车市场新车销量同比大跌78.3%

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   发布日期:2020-05-20
核心提示:根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据,今年4月份,欧洲乘用车市场新车销量同比大跌78.3%,从2019年同期的1,345,181 辆...

根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)发布的数据,今年4月份,欧洲乘用车市场新车销量同比大跌78.3%,从2019年同期的1,345,181 辆下跌到292,182 辆。

欧洲所有国家的汽车市场销量均出现两位数跌幅,其中属意大利、英国和西班牙的降幅最大,分别为97.6%、97.3%和96.5%。其他主流市场中,德国的销量跌幅稍低,为61.1%,法国汽车销量则出现88.8%的收缩。

由于疫情对3月和4月份销量的负面影响比较大,今年第一季度,欧洲乘用车市场新车销量同比减少了39.1%。在欧洲五大主流市场中,有四大市场的销量跌幅均在40%以上,其中意大利下降了50.7%、西班牙下降了48.9%、法国下降了48%、英国下降了43.4%。德国新车需求量的跌幅相对较低,为31%。

ACEA的数据显示,从3月中旬至5月11日,欧洲范围内因疫情关闭工厂造成的产量损失已近240万辆(包括乘用车、轻型商务车、公交和长途汽车),其中汽车制造大国德国的产量损失超过60万辆。因此,德国汽车行业呼吁政府制定支持计划,以刺激汽车需求,并为整体经济提供急需的鼓励措施,避免长期衰退。据了解,德国默克尔政府迅速启动了逾1万亿欧元(约1.1万亿美元)的援助计划,用来帮助德国经济度过危机。

为了抑制产量继续损失的情况,欧洲主要汽车制造商已经开始重开工厂,并在5月份恢复部分生产,多数市场的经销商也已重新开业。但目前欧洲消费者的信心尚未恢复,投资者信心也不稳,因为一旦出现第二波感染,封锁措施可能会再次收紧。据彭博汽车行业研究分析师Michael Dean预测,今年欧洲汽车销量预计将下跌20%。

来源:盖世汽车


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